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いつもプレステージのポルシェ大好きブログを
ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
最近、ようやく暖かくなってきたと思ったら、
また寒空の雨が続くと言う、中々気候の安定しない日が
多いですが如何お過ごしでしょうか。
暖かくなる春に向けて、お車の整備もしておきたい所です。
そんな中、1台の９６４が入庫しましたが車の調子は
良さそうです。
しかし、何かエンジンの音が大きい様な気が致します。
そこで、下回りを覗いてみますとマフラー部分に気になる
所が。
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マフラーを取り外しました。
側面に大きな亀裂が入っておりここから排気ガスが
漏れてきており、これが音を大きくさせておりました。
これが酷くなりますと、走りにも影響しますし
音の増大は、車検にも通らなくなってしまう可能性が
出てきます。
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今回は、替わりのマフラーも無かったので亀裂の入った
部分に溶接を行い塞ぐ作業を行います。
まずは、排気漏れを無くし音を静かにする事に重点を置き
点検作業に間に合うように仕上げます。
理想は、亀裂の入っていないマフラーと交換するのが
一番良い方法です。
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マフラーは、常に排気熱とエンジンの振動に晒されていて
過酷な状況です。
これはマフラーの素材にも、大きな負担を掛けてしまい
劣化は免れません。
しかも、このマフラーは車高を下げて走っていると
時々、底を擦ったり凹ましたりしている車輌を見かけます。
この写真の様に、元々溶接で付けられている所に沿って
亀裂が入るのもその様な要因があるものと思われます。
実際にこのマフラーにも、底を擦った痕跡がありました。
長く乗っていると、いつの間にかマフラーに亀裂が入り
音が大きくなっている場合があり、乗っている本人は
気が付かない事もあります。
定期的な点検は、この様な気づかない事も分かる様に
なるので重要です。
何か気になる事がございましたら、
お気軽にお問合せ下さい。
それでは、また。
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