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いつもプレステージのポルシェ大好きブログを
ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
10月も半ばを過ぎても、まだ暑い日が続きますが
如何お過ごしでしょうか。
今回のブログは、１０月4日に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて
行われました、プレステージ走行会の模様を
お伝えさせて頂きます。
走行会前日まで雨模様が続き、当日になるまではどうなるものか
と思っておりましたが、見事雨も止み走行会日和となりました。
参加車輌も続々と集まってきて始まるのを待つばかりと
なっております。
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サーキットのコンディションも所々、まだに濡れている所は
ありますが、この日は１０月らしからぬ暑さで
直ぐに乾いてしまうでしょう。
ミーティングも終わり、全参加車輌にて慣熟走行を行います。
慣熟走行終了後は、走行会の開始となります。
そのまま直ぐに走られる方、一度ピットに戻り準備をされる方
参加者の方は、各々楽しんでおられます。
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参加車輌も、空冷ポルシェの他色々な種類が
ございます。
サーキット走行を楽しまれるのに、車種の制限はございません。
皆様各々の目標、楽しみ方をもって参加されております。
９６４モデルから９９１モデル、写真にはBMWも写っております。
新旧の車種が同じ場所を走るのは、見ていて飽きません。
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こちらの写真では、９６８クラブスポーツと
９９６カレラ４Sが走っております。
フロントエンジンとリアエンジン、同じポルシェでも
走りのコンセプトが違います。
しかし、サーキットにて2台の走りを見ていますと
どちらも同じポルシェで競争ではないのですが、
姿形は違えど基本は同じなのだなと感じます。
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こちらはロードスターと９１１SCが軽快にコーナーを
曲がっております。
ロードスターは軽量なオープンカーとして華々しくデビューし
今でもその人気は衰えておりません。
９１１SCも現在の基準で言えば、軽量な車輌になります。
走りにおいて、軽さは最大の武器になります。
コーナリング時、特にその軽さを如何無く発揮できます。
この2台は、意外にも好敵手なのかも知れません。
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こちらの車輌は、AMGとアルファロメオになります。
ハッチバックモデルとワゴンの組み合わせになります。
大排気量FRモデルのAMGと、FFモデルのアルファロメオ
ポルシェとは一味違った豪快な走りをしております。
各メーカーの車輌作りの考え方も、サーキットを走る事によって
分かる場合もございます。
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プレステージ走行会の参加車輌は、ポルシェに限らず
色々な車種が参加しております。
そして、各々の方が自分の走りを楽しんでおります。
ポルシェに限らず、自分の愛車で分け隔てなくサーキット走行を
楽しんで頂ければと思います。
次回もまた走行会を計画中になります。
走行会の予定が決まりましたら、またご案内させて
頂ければと思います。
それでは、また。
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