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はい！！
皆さんこんにちは（＾◇＾）
最近、寒いですよね、、、、、、
また急に・・・・・・早く暖かくなりますように～～～～～
そんな感じでまったまた始まる
空冷リフレッシュです。。
この写真はクランクケース、とかいうやつです。。
ピストンの爆発がこの
奥にあるクランクという やつ に伝わり・・・
回転運動に変化する部分です・・・・・・
刺さっているのは シリンだあー が刺さるボルトです
このボルトの クランクケー ス側から
オイルが漏れると。。
(・_・;)シリンダーを抜かないと
オイル漏れは完全には直りません＼(◎o◎)／！
最近空冷も、かなりお年を召してきているので
クランクケース側からの漏れは
かなり、増えてきました。。
しかし、そこは空冷エンジンたる者！！！
百年先まで考えられているような、造りなので
オーバーホールをすればなんのその。。
すぐに生き返ります。。
よしよし ですねヽ(^。^)ノ
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これが先ほど刺さっていた
ボルト君達です
１９９３年製のエンジン君なので
２２年は経過しています。。
劣化は保存状況、
使用頻度によるのでしょうが
この車輛は走行２００００キロです。
しかしそれでも、にじみは有りました・・・・・・
２２年以上たち・・・・にじみのみ
とは…(・_・;)
恐るべし空冷エンジン
ですね。。
パワーチェックでもきちんと４８５PS
出ていましたしヽ(^。^)ノ
謎の造りですね。。
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さて、ボルトが抜かれると
寂しそうですが……(・_・;)
バラバラになりましたね。。
今、新しいボルトを付けるから
待っていてね(^^)/~~~
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左が ２２年経過のボルトです
しかし消耗はそんなに激しくないのです。
本来、交換する必要はありませんが・・・
そこは替えてみようとの選択をして、
（＾◇＾）強化ボルト！！！！！
というやつの登場です
何が違うかと言いますと＼(◎o◎)／！
調べて無かった////////
アワワ(；一_一)
とにかく強化品です
はい。。
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これは先日写真を載せさせて頂いた
クランクメタル達です。。
これが、ドラえも〇に頼んだ
WPC加工
を掛けててしまうと
・・・・・・・・・・・・・・・・じゃぁん
(；一_一)
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こうなりました！！！！！
見事に、細かい傷も無くなり
綺麗なメタル君達に早変わり
＼(^o^)／ぶらぼ～～～～～
ですね。。
これで抵抗値が下がりますね。。
この上にはクランクシャフトたちが
載りますから
クランクシャフトも大喜びヽ(^。^)ノ
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おお。。
このクランクの状態を見てください。。
これがドラえも〇のWPC加工されてしまうと
ヽ(^。^)ノ
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じゃーんヽ(^。^)ノ
此方は、WPC加工をする場所と
していない場所があります
クランクメタルが当たる部分には
WPC加工はしていません。。
私にはなぜだかわかりませ～～～ん
それにしてもWPC加工すると
部品が綺麗になりますね。。
本当に生き返ったみたい
生まれ変わって、エンジンの中に入るんだね（＾◇＾）
って感じです。。（嬉）
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此方がカムシャフト君です
これは、エンジンがかかっている間
ず～～～～ッと
バルブをたたき
続けている働き者です＼(◎o◎)／！
使用頻度が増えると
カムの頭が削れてきたりするようですが
まず、ありえません。。
これも＼(◎o◎)／！WPC加工に出すと
どらえもー〇＼(◎o◎)／！
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おお(・_・;)
生き返りましたですね
ここで、WPCを調べて見ました
WPC処理®とは、金属製品の表面に微粒子を圧縮性の気体に混合して
高速衝突させることで表面が改質する技術です。
表面が改質すると高硬度化して表面を強化すると同時に、
表面形状が微小ディンプルへ変化するので摩擦摩耗特性を向上させます
WPC処理®では、微粒子(メディア)を高速度で衝突させることにより
金属表面を高密度化するとともに一種の焼き入れ効果を与えます。
この効果を利用することで、駆動系パーツの疲労強度が大幅に向上し、
シャフトの折れ、ギヤ欠け、ピッチング摩耗などのトラブルを大幅に減少させ、
耐久性を飛躍的に向上させます。
特にギヤに関しては、その疲労強度を10倍以上にすることが可能とされております
ふむふむ・・・・・・・抵抗が無くなり
疲労強度が強くなる。。
素晴らしい(－－〆)
空冷エンジンにぴったりですね。。
勉強になりました（＾◇＾）
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さてさて此方は
シリンダーです。。
ピストンがこの中を
エンジンがかかっている間
ずっと、上下されているところです
少し、傷が見えますね
勿論、許容範囲ですが
そこはドラえも〇に頼んで
え、・・
しつこいって・・・・・・・
wPC加工だ~~~~~~
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ｷﾗｰﾝ(^_-)-☆
こんなに綺麗に生まれ変わりました
本当に命が吹き込まれているようです
エンジニアの人ってスゴイですね
真由美かんど～～～～～～～～～(^_-)-☆
空冷エンジンと現代のテクノロジーの合体ですね。。
このエンジンが早く元気に走り回るのを見てみたいです。。
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そこでご報告です。。
隊長のお友達ターボ２のお客様が
この部品を持ち込みました
「俺もターボに何かしたい」
これはフロントガラスのピラーのところ
の空気抵抗を無くすRUF様の
部品です。。
これを愛車に取り付けのようです。。
この取り付けは！！
こうご期待です
それではみなさんさよーならー
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