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いつもプレステージのポルシェ大好きブログをご覧いただきまして
誠にありがとうございます。
猛暑を通り越した・・・・、酷暑が続いておりますが
如何お過ごしでしょうか。
休憩を取りながら、ドライブを楽しんで頂ければと思います。
そんな中、1台の車輌がやってまいりました。
聞けば・・・・・、スロットルを踏むと戻らなくなってしまうとの事・・・・・。
スロットルワイヤーか何かが、引っかかっているのだろう・・・・、
まずはスロットルを通常の位置に戻そうと・・・・・・、
エンジンルームを覗くと・・・・・・・・、
ヴァリオラムが付いているではありませんか・・・・・。
これでは手が入りません・・・・・・・・。
仕方なくブロワーファンを外して・・・・・、
手を奥へ奥へ入れ、スロットルを戻そうとしますが・・・・・、
何かが引っかかり戻りません・・・・・・・。
これは思っていたより大変な作業なのでは・・・・・・・・。
そんな気がしてまいりました・・・・・・・・。
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疑わしいところから・・・・、調べていくという事で・・・・・、
ペダル周りも確認します・・・・・・。
ペダル周りは、付いているものも少なく取り外すのも簡単です・・・・・・。
調べるためにどんどん取り外します・・・・・。
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ペダルが良く見えるようになりました・・・・・・・。
早速調べてみます・・・・・・・・・。
ペダルを踏みそれを止めると・・・・・、通常はペダルが戻ってきますが
この車輌は・・・・・・・、戻ってきません・・・・・・・。
しかも調べてもペダル周りに問題となる個所は見当たりません・・・・・。
ここも問題ないとなると・・・・・・、
次はスロットルワイヤーを調べます・・・・。
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アクセルペダルから・・・・・、エンジンスロットルまで・・・・・・。
これを繋いでいるのがスロットルワイヤーです・・・・・・・。
結構長いものです・・・・・・・・・。
外から見ても分からないだろうと思いつつ・・・・・、
一応確認してみます・・・・・・・。
やはり外見に何の問題も見つかりません・・・・・・・。
こうなりますと・・・・・、ワイヤーを取り外してみなければなりません・・・。
暑い中・・・・・・・、作業をすすめます・・・・・・・。
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取り外すのには・・・・・・、以外と時間がかかります・・・・・・。
ようやく取り外せましたので・・・・・・、
異常な箇所は無いか・・・・・、端から調べていきます・・・・・・。
隙間からチラッと見えますが・・・・・・・・、
スロットルワイヤーが見えます・・・・・・・。
本当にワイヤーです・・・・・・・・。
自転車のブレーキワイヤー等と同じ感じです・・・・・・・・。
これ一本で、スロットルを調整しているのですね・・・・・・・。
シンプルです・・・・・・。
ここに問題は無いので、次に進みます・・・・・・・。
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問題のありそうな箇所を・・・・、探しておりますと・・・・・・・。
見つかりました・・・・・・・。
ワイヤーが解れて、切れそうになっている箇所が・・・・・・・。
まだ完全には切れていないので・・・・・、
スロットルを踏み込む事は出来るのですが・・・・・、
解れている箇所が引っかかり、戻らなくなってしまうようです・・・・・・。
これはもう・・・・・、交換するしか方法はなさそうです・・・・・・。
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スロットルワイヤーは・・・・・、
アクセルペダルから・・・・・エンジンスロットルまで一本で
繋がっておりますので・・・・・・、非常に長い代物です・・・・・。
取り付けるのもまた・・・・・、時間がかかります・・・・・。
普段、目に入る物ではないので・・・・・・・、
スロットルワイヤーの事は・・・・・、
あまり気に掛けないかもしれませんが・・・・・・・・、
エンジンを動かす指令を送る肝になります・・・・・・・・。
空冷ポルシェも生産が終了して、20年近くが経とうとしております。
ワイヤーを金属で出来ており・・・・・、劣化している場合もございます。
何か・・・、引っかかりを感じたり、違和感を覚えたら
大きな事故になる前に・・・・・・、
お早めにご相談頂ければと思います・・・・・・・。
それでは・・・・・、また・・・・・・・・。
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