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おはよう御座いま〜〜〜す。
こちら整備工場より、実況中継させていただきたいと思いますっ！！！
いわずと知れた９６４コップ（カップ）を発見。。。。。。
どうやら隊長の指示でこの車のブレーキがイマイチ効きが悪いと・・・
オーナー様と相談後、ブレーキキャリパーをオーバーホールする模様です。
オーバーホール？？？
･・・・・・・・・・・・・・・・・・・
って何？？？？
隊長、なんて意味ですか〜？？
「これはですね。分解して、悪い部分を交換・清掃する事を言うんだよ〜〜〜。」
ふ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん。
じゃあ、簡単に言えばリフレッシュですねっ☆☆☆☆
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ちなみに、女子大生にはこの円盤も何の事やら・・・
車のブレーキは解るけど、
どんな風になっているか聞かれると、サッパリ。。。。。
隊長に解説してもらいましょ〜〜〜〜〜う。
隊長「これはブレーキディスクと言って、
ブレーキキャリパーがコレを挟み込んで回転を止めると、
車も止まるんですね〜〜。良い子ですね〜〜〜。」
私「隊長、キャリパーって何ですか？？」
隊長「キャリパーはこのディスクをはさむ為に出来た金属で、
キャリパーにブレーキペダルを踏んでかかるブレーキオイルに
圧力を掛けて無理やりディスクを押さえつける
大変頑張っているヤツだよ。」
隊長「このキャリパーにはパッドと言う、はさむ為の物が入っていて、
このパッドの性能もブレーキの効きに影響するんだよ。」
隊長「後ね〜〜。ブレーキはフルードって言うオイルで圧力を
掛けるんだけど、このオイルも大事！！！
これはブレーキって回転しているものを挟んで止めるから、
摩擦で物凄い温度が上がるんだよ。
レースとかサーキットではパッドが７００℃とかにも
なったりするぐらい高温になるから、
コレに圧力をかけるオイルも当然熱くなるんだ〜。 」
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隊長「だから、オイルもより高温に耐えれるものを
使ってあげないといけないんだよ。
ポルシェ純正も良いんだけど、純正はヤッパリ性能より
ロングライフを狙って作っているから、
どうしても性能が上げれないんだよね。」
隊長「社外品を使えば最高に性能は上がるよ。
差ほど金額も高くないし、オススメ。。」
隊長「でもね〜〜。オイルは純正よりも定期的に
交換しないといけないから、
ちゃんと点検整備をしてね。最低でも１年、できれば半年で。」
女子大生「隊長〜〜〜〜〜〜。語りすぎですっ！！
なんだか理解できなくなってきました。
車の整備って本当に奥が深いんですね。勉強になります。」
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あれ？？？
その奥には９９３ターボを発見！！！
整備待ちのようで、これから色々・・・
あんな事や、こんな事を・・・・ｳﾌﾌﾌﾌ
想像しただけで・・・ キャーーーーーーーーッ
ちなみにこの９９３ターボ、まだ走行距離も２万キロなんです！！！
１３年前の車なのに、まだ２万キロなんて！！！！
そーいえば、こないだの夏日に学校の友達と
海に行ったんですけど、そのときに借りたレンタカーですら、
現行モデルなのに、１５万キロも走ってたんです〜〜〜〜。
この差はなんなんですかぁぁ！！！！
空冷ポルシェってやっぱりスーパーカーなんですね！！！
この９９３ターボ、整備工場でバラバラにされちゃう！！！
９９３ターボがもし、女の子だとしたら・・・・
エッチ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
変態〜〜〜〜〜〜！！
バラバラにしないでーーーー！
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今度はＵＦＯみたいなの発見しましたよーーー！！！
きっとこの中か地球外生命体がゾロゾロと・・・・・・・
襲われる前に隠れないとっっ！！！！
というわけで、この古いＵＦＯ（ディスクローター）は、
新しいＵＦＯに交換されちゃうことに決まったようです！！！！
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ジャジャーーーーーーン！！！！！！！！！
こちらが交換する新しいＵＦＯ（ブレーキローター）だそうです☆
新しいだけあって、キレイですねーーーーー♪♪
キレイでブレーキもきいて、安全だし、最高ですね！
みなさーーーん！ブレーキの点検は定期的に出しましょう☆★☆
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つけると、こんな感じにおなります！！！！
あっっっっっっ！！！！・・・・・照"
次は、キャリパーをつけて、新品パットを入れてーーー
出来上がり！！！！！！！！
隊長「新品パットと新品ローターって気持ち良いんだよなぁ！！！
洗い立てのシーツみたいに！！！！」
と、隊長がブツブツ独り言を言っていますが、
よく分からない例えなので、ほっておきましょう！！
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続いては〜〜
希少車種の３．６ターボちゃんのウエストゲートの
スタットボルト打ち換えです！！！！
非常に高温になる、ターボタービンの真横にあるため、
高温→低音を何度も何度も繰り返しているうちに、
ボルトが外れなくなってしまうほど、
サビサビボロボロになってしまうそうです・・・・・・
最後は、外す事も出来なくなってしまうそうなので、
善は急げですぞ！！！！みなさま！！！！！！！
早めの交換をオススメ致します☆
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さぁて！！ボルトが打ち換えられて、すご〜くキレイになりました！！！
ウエストゲートはターボの上がりすぎた圧力を
逃がす役割を持っている部品なので、非常に大事な部品です。
隊長曰く、ウエストゲートの名前の由来は、
ウエストゲートが開くと「うげぇぇぇぇ」と言うところから
きているそうです・・・・・・・・。
うぇストげぇぇぇぇぇと＝ウゲェェェェ
と言う事なのでしょうが・・・・・
本当かよっっ！！！！
すっごい嘘くさい！！！！！笑"
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こちらは、９９３カレラのエンジンオーバーホールのため、
おろしたてホヤホヤのエンジンです！！！！
これからこのエンジンは、バラバラにされて磨耗した部分などを
入れ替えられ、先ほどのブレーキキャリパーのように、
リフレッシュされることでしょう★
私だったら、エンジンなんて部品が多すぎて、
１回バラバラにしちゃったら絶対元通りにできないですっっ！！！！
できるならば・・・・・・
近づきたくないーーーーー（≧Д≦;）
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近づきたくはないんですが、
そんなことを言ってる間に、バラバラにされちゃってました・・・・
手が早いですねーーーー
工場長サスガですね！！！！！
私が見ている間にも、どんどん色んなところが
バラバラにされていっちゃってます！！！
キャーーーー！！
というわけで、今日も整備工場は大忙しでした！！！！
また、みなさんにお伝えしまーーーす★☆★
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