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１２月某日、朝早くからお出かけです。
どこへ？
実は隊長の運転技術を磨きつつ、車のセッティングに向かうというわけでございます。
今回はＲＲ代表として当社のデモカー ９６４カレラ２（フルバランス取りエンジン＋スペシャルハイカム装着、制御はＭｏＴｅＣ！！）でございます。最近まともにセッティングをしていないのでデータ取りをしたいと思います。
もう１台は、なぜかＧＴ－Ｒです。こちらの車輌の説明はいうまでもありません。張ってあるステッカーなどでご想像してください。
それでは早速向かうとしますかね〜★
一体何処へ行くのでしょうか？場所も聞いてないんですけど・・・・。
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着いた場所は、筑波サーキット コース１０００でございます。
コース２０００より小さいですがこれまた結構楽しいですよ。
しかし、１２月の筑波はしばれるね〜。コース脇で鍋でもつつきたい気分です。
こういうときこそ我らが隊長は準備万端です。
ここで！隊長が自ら持ってきた私物をご紹介いたします。
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まずはセラミックヒーター！こんなに小さい体なのにほんとに温かいですね。
しかも！１つじゃなく３つ持ってきていました！！
サーキットは電気代タダですからね★
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じゃ〜ん！次にいつでも何処でも熱々のお茶やコーヒーが飲めるというとても贅沢なシステムがこれです。さすが準備がよろしい事で・・・・。
ちゃんと一緒に居る方々の事を考えているんですね〜。どう見ても１人では飲みきれないでしょうからね、この本数は・・・・・・・・・・・・・・・・
あれ？何か良い匂いが・・・・・。↓
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おぉっと！！！！なんとご飯までもがぁぁぁ！！！！！
全部隊長が食べるつもりなんでしょうか？
ちょっとお先に頂いちゃおっと。
しかし、この食べ物は一体誰が作っているのでしょうか？なぞです。どう見ても隊長が作ったとは思えませんけど・・・・。
まさか！あの噂のオネ〜様？
気になるわ〜
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さ〜いよいよコースインです！
先頭を走る方は、隊長の先生でもあるレーシングドライバーのＴ様です。
しかし今回は、ないやらポルシェ一色ですね☆
まさか、この中で隊長はＧＴ―Ｒで走行するわけではないでしょうね。
それはないと思いますけど・・・・。
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まじぃ！！！！
自分の目を疑いました。そこには笑顔で運転する隊長の姿が・・・・・。
この人はポルシェの中で何をしたいんですかね〜。
さっぱり意味が分かりません。
ちなみにこの後１０周ほど走って帰ってきました。
ＧＴ－Ｒのアテーサーは何か９９６ターボと似ているような〜、似ていないような〜
リヤがすべるとフロントがグググッと引っ張ってくれる便利なシステムです。（簡単な説明ですけど、本当はもっと奥が深いシステムです）
フルタイム４ＷＤとは違い必要がないときは２ＷＤに変わる非常に頭がいいシステムなんですね〜、アテーサは☆このシステムが色々な駆動系の進化に伴っていくのは間違いないでしょうね。今後アテーサを越えるようなシステムが出てくるのが楽しみですね！
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おっと、隊長が帰ってきました。何やら先生とミーティングしています。「１コーナーのブレーキで左リヤがナンチャラカンチャラ・・・」などと先生としゃべっています。
さてここで！隊長に今日の目的を聞いてみましょう！隊長！ポルシェの中でなんでＧＴ－Ｒで走っているのですか？と聞くと・・・・
「だって９６４も持ってきているからいいじゃん！！、雨の中でのＲＲと４ＷＤのテストをしたかったのだ〜！ま〜しかし雨の中では車の特性か違った形で出てくるから面白いね★勉強になりましたよ〜今日は！！」
勉強熱心なのは分かりましたけど・・・・。
この調子では、９６４もＧＴ－Ｒも色々やることが沢山あると思います。
また、明日から忙しくなるな〜。
隊長号のＴｕｒｂｏ３．６のサスペンションも製作しなければいけないし・・・・
まぁ〜どうにかなるでしょう。がんばりま〜す！
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パラパラパラ・・・・・・・。
ゲェっ！雨が降ってきました。皆さん、残念ながら走るのをおやめになりました･･･。
しかし！ここでやはり隊長は、始めましたぁ！！雨の中でのＳタイヤ（６年前の山がないタイヤ）を履いて全開からのフルブレーキ踏んでみるかぁっ！！！
ポルシェより止まるか、やってみよ〜★
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おっと！隊長がすごい勢いで踏んでいます！！（全開）
ちなみにこの車は、ブースト１，８barで約６００psを発生いたします。
今日は５００ｐｓ位に抑えて・・・・・。
それでも直線ではSタイヤがあったまる前では横滑りを派手にしまくっています。
っていうか雨だからあったまる訳ないですよね。しかもこの気温・・・・。
私から見るとわざと滑って走っているようにしか見えないですけど・・・・。
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キィィィ〜イ！！もの凄い音とともに車が前のめりになっています。
さすがブレーキはレーシングブレンボが装着しているだけあってよく効きます。
しかし現在のコンディションは雨の中のこの寒さ・・・・。しかもタイヤは６年前のSアイヤ・・・・。いくらブレーキが良くても大変な事になっていますけど・・・・（笑）
ちなみにこの後、ブレーキングしなが横に１０度くらい傾きました。隊長はアテーサ４ＷＤはブレーキング時には聞かない事を学習したのでありました。
ちなみに９６４の方が安定して止まれる事を発見しました。やっぱりポルシェは凄いですね★９９６，９９７は車輌が１０度に傾いてしまったときは、車が自動的に修正してくれるシステム（ＰＳＭ）が付いているようです。
隊長いわく、「そんなのいらね〜装置」と豪語しておりました。
雨が降りしきる中、人一倍元気な隊長でした。
近々また隊長の奮闘日記をご披露しま〜す！乞うご期待！！
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