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いままでVol、１〜Vol、５までお届けいたしましたが、
今回は、僕の車でＲＵＦ様に戦いを挑むことになりました！
実は、先日私はフルローン（妻が保証人）にて
９９６ターボ Ｍ/Ｔ ７０．０００ｋｍを購入！！！
しましたぁぁぁ！！！！
ところで皆さん聞いてください！！！昨日、今日
とても暖かかったのでＡ/Ｃを使ったのですが、
これがまたまったく効かない！！！！！
ただでさえ暑がりなのにＡ/Ｃが効かない！
オークション会場では効いたのに・・・・・・・・。
そこで隊長に、エアコン修理っていくら位かかるの？っと
聞くと・・・・・
「お前って可哀想だな〜〜〜、
先週奥さんの反対を押し切って買ったばかりなのにさ〜〜〜、
しかもエアコン効かない車の保証人になってるんでしょう？
奥さんも可哀想だよね〜〜〜。
後で電話してエアコン効かないんだよって
言っといてあげるね〜〜〜。」
この人、質問の答えは違うし女房に
エアコン効かないの言うって・・・・・・、
わざわざ言わなくてもいいだろうに・・・。
で！エアコン修理代っていくらなの？？隊長？？
「君の車は２００４年式、このＲＵＦ様は１９９７年式、
７年も新しいのにエアコン効かないの？？？？
俺の９６４だって効くぜ。」
だめだ・・・・・全然答えてくれない・・・・。
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見てください！！！僕のターボかっこいいでしょう・・・・・・。
嘘です、本当は紺メタのターボでなんです・・・・。
この写真のように早くかっこいいターボに仕上げたいな〜〜〜。
今日は、僕の新しいターボがあの古いＲＵＦに戦いを挑む為に
２ＷＤ化の計画について隊長と討論してみたいと思います。
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隊長！！うちの奥様がチューニング代として
僕の新しいターボに３００万円かけても良いというので
僕も２ＷＤのブーストアップ仕様でうちのＲＵＦ様と対決！！
しようと思うんですけど・・・・・。
「・・・・・・・・・･･････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・、お前さぁ〜〜〜、そんなに運転上手かったっけ？
９９６ターボで９９３に勝つの、大変だと思うよ・・・・、
もともと持っているポテンシャルが違うんだからさ〜〜〜。
まずボディー剛性が違うし・・・・・・・」
なに言ってるんすか！！！！僕のターボが
７０、０００ｋｍだからってＲＵＦ様だって
６０，０００ｋｍ以上走っているし、
チューニングされているんだからその分、
ＲＵＦの方がへたっているに決まっているし、
大体ね２ＷＤにしなくたって僕の９９６ターボの
ブーストアップ仕様で十分勝てますよ！！
僕のターボの４ＷＤシステムはトルク配分可変式機構付ですよ！
いわば世界のＧＴ－Ｒと一緒ですよ！！！
そもそもそんだけいい４ＷＤシステムが付いているのだから
外さないでも十分ＲＵＦ様に挑めますよ！！
「まぁ〜挑めても直線だけだな〜・・・・
しょせんそんなもんだよ・・・・お前のターボは・・・・
エアコンもきかないし・・・・ダセッ。」
直線だけって事はやっぱり新しい車の方が
速いということですよね！！隊長！！
「直線だけだったらそりゃ〜新しい方が速いに決まってるよ、
技術の進化だね！でもね、ポルシェというスーパーカーが
直線が速くてコーナーが遅くてどうするの？
だったらＡＭＧでいいじゃん。結局ボディー剛性の話に戻るんだけど、
メーカーのボディー剛性の耐年齢や耐走行距離の設定が
今の車は非常に低い、コストダウンしすぎなんだよね、
昔のメルセデスなんかは１００万キロボディーといわれた
時期があったように昔の車のボディー剛性は
そこの距離の事まで考えられて生産していた、
今は３０万キロくらいのことしか考えて作られていない
。
だから１００万キロボディー設計の９６４や９９３に
３０万キロボディー設計の君のターボが勝つには、
非常に大変なことだよね。生まれもってのポテンシャルが
違うのだからＲＵＦ様なんかに挑まない方がいいよ。」
でもさー隊長！！ポルシェ社が新しく創り上げた車なんだから、
そう簡単には負け無いでしょう？負けたら
新しいポルシェの意味ないでしょう？隊長？？↓
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「まぁ〜君も９９６ターボ買ったんだから、
たまには真面目に話そう。
確かに９９６ターボを突き詰めてチューニングしていけば
馬力も上がるし、君のご自慢の可変４ＷＤも付いてるし
腕がなくても助けてくれるＰＳＭも付いてるから、
凄い車が出来ると思うよ、俺も９９６ターボ乗ってたし
チューニングしたしサ－キットも走ったけど、
やっぱり違うんだよね・・。
９９６ターボにボディー剛性があればＰＳＭも
可変４ＷＤシステムも必要ないと思うんだよね。
４ＷＤもＰＳＭも外せば車輌重量も軽くなるし、
そうすれば水冷でも１０万キロ走ったチューニングカーでも
少し手を加えればカッチリした乗り心地を取り戻すことが出来る。」
え〜じゃ〜隊長、僕のターボは１０万キロなったらだめって事？？
「だめじゃないけどへたをすれば空冷よりも
お金が掛かると思うよ、。大体６〜７万キロから
９９６ターボはボディーの歪みが出てくる。
ちなみに９６４、９９３は２０万キロ走ったら歪みは出てくるけど、
まぁ〜一言で言えば走りに問題ない歪みだね。
これはもう時代の流れだし、工業製品自体の違いだから仕方がない。
ちなみに最近雑誌見て笑っちゃったんだけど
Ｗ１２４ ＡＭＧ６，０の０ｍ〜４００ｍのタイムと
現行のＡＭＧのタイムが１秒くらいしか差がないでしょう。
ということはこの２０年で進化したのは
ＣＰＵシステムとＡＴだけだよね。
エンジン自体なんかは燃料制御が非常に緻密に
コントロールできるようになった為、エンジン自体の重量を
減らす事ができるようになりましたが、
その替わりにエンジン本体の耐久性や強度は失われたよね、
おまけにボディー剛性自体も失われているから
何十年後は同じカタログデータを発揮できる走りが
出来るかどうかは俺らの子供しか分からないよな〜。」
隊長、、、今日の話は深いな〜〜。
僕のターボのブーストアップを頼もうと
思っただけなのに・・・・・。
ところで隊長、予算３００万円で５００ＰＳ以上の馬力を出せる？
「じゃ〜さ〜、いい実験し
ようか。ＲＵＦ様と同じ馬力にして
同じところ走ってみようか？」
いいですよ〜〜〜！！そのかわり隊長！
足回りのセッティングとかちゃんとやってくださいね〜〜〜！
絶対ですぞっ！！！！！
ところで隊長！！この写真なんですか？
隊長の机の上にあったけど・・・↓
「俺が昔、本気でほしかった車なんだよ〜ん。
この車だって１００万キロ設計ボディー！！
しかも！ガルウイングなんだぞっ！！」
へぇ〜〜。
隊長！明日からブーストアップ計画やってくれるの？？
「明日はダメ〜！江ノ島水族館に行くから〜」
なんだそれー！！
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