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は=======い
皆さんこんにちは\(^o^)/
お久しぶりの私です
最近ブログさぼっていました\(◎o◎)/!
撮影忙しくて・・・・・・・・・・・・・・
今日はドライブ日和(*^_^*)
みなさん空冷と遊んでいますか!!
そんなこんなで、エンジン編
そろそろ最終に近づいてまいりましたぁ
ピストんとしリンダ~がクランクケースに組み込まれ
ものすごいオーラが漂ってきます。。
推定馬力は如何なものでしょうか(*^_^*)
プラス30PSかそれとも・・・・・・・・
しかーし、エンジンを組みなおしますと
慣らし・・・・というものをしなければならないようです
慣らし・・・・聞きなれませんね・・・・
後でウィキってみましょう
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ここで、隊長・・・・
また財布の出費が
重なりました・・・
チェーンテンショナーの動きが悪くなっているとの事
(--〆)ちぇっ
と隊長は一言・・・・・・
しかも左右交換のよう・・・
(--〆)チェっ
仕方あるまい・・・・・・可愛いターボの為
奮発しました
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此方がチェーンアジャスターです。。
私には、どちらが新しく・・・・・
て
どちらが古いのか・・・・・・・
うーん
どうやら、右が古くて・・・
左が新品のようです
この様に、アジャスターは古くなってきても
劣化が目視では分かりにくいので・・・
作動確認をしましょう。。(--〆)
ちなみに、カムチェーンのはりは
早めに(--〆)チェックですよ~~~~
チェーンも20年越えですからね・・・・
恐るべし空冷です\(◎o◎)/!
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おおっとまた問題です
みて下さい。。
真っ直ぐ刺さっているはずの
ピンが・・・・・・・・どう見ても曲がっています
うーん\(◎o◎)/!
これはどうしてこのように曲がったかは
分かりませんが
早速交換です・・・・・・・
早期発見できこれは本当によかったです
隊長曰く「危険が危ない」
シリーズです
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うーん・・・・・
曲がっていますね・・・・・・・
どうしてこうなったのでショウ
摩訶不思議です
きっとピンにすごい力が
掛かったのでしょう
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殆ど折れていますね。。
当然ですが、右が新品です
左は(^^)/~~~
今までありがとう・・・・・・です
大事に至らず良かったです
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新品が組み込まれました
よしよし(・_・;)
みたいな感じですね
これで一安心!!!!!!
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さて組まれたエンジンを見てみましょう
「綺麗」
「カッコイイ」
この様な言葉が頭をよぎります
「どんなエンジン音に変わるのかな」
どきどき(^◇^)
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うーん(^◇^)
女の私でも
何かドキドキします
20年前のエンジンがバラんバラんになり
現代の技術が融合され
また元の車体にドッキングするのですよ
うーん
真由美もロマンを感じます
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ヘッドカバーの無い状態です
しかしまぁ・・・・こんなに綺麗にしてもらって
エンジン屋さんに感謝です(^◇^)
これでまた何年後にオーバーホールするんだろう
と考えると、気が遠くなりますが
空冷のボディやエンジンは
まだまだ走り続けます。。
当時空冷を造った人たちは
もう、おじいちゃんでしょうが
造った人たちに感謝の気持ちを込めて
隊長率いるプレステージは
今日も、空冷をきれいに作り続けていますよ~~~~~~~
100年先まで!!!!!!
走っちゃおうヽ(^。^)ノ
頑張れ空冷(*^_^*)
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さて、こちらはあまり見たことが無いショットなので
載せてみました
とにかくっ綺麗!!!!
その一言です(^^)/~~~
今回これでエンジン編は終わりに近づきです
今回のエンジンオーバーホール一式のスペックは
エンジンオーバーホール一式
バルブガイド入れ替え(必要部分のみ)
バルブシートうち替え
インテークポート鏡面加工
排気ポート加工
カムシャフトWPC加工
ピストン上部WPC加工
ロッカーアームWPC加工
クランクシャフトWPC加工
ピストンリングWPC加工
チェーンアジャスター交換
以上になります。。
メタル類やピストンリングなどは
そのまま既存のものを使った部分もあります
本当に恐るべし空冷と
私も思ってしまうほど
使える部品がありました。。
本当に当時から耐久性の高い部品が使われていたのが分かります
。。これより慣らしに入ります
どうやら、慣らしというのは
エンジン回転数を低くして、各部がなじむまで
当たりを付ける・・・・
という難しい事のようです
簡単に言えばいきなり全開にしてはエンジンには良くない
要です
そんなこんなで・・・・・エンジン屋さんからエンジンが送られてきて
エンジンが載るようです
それではみなさんまたの機会に(^^)/~~~
慣らしが終わり次第
パワーチェックもしちゃいますよ~~~~~
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