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こちら 空冷エンジン 整備工場 その48

最終更新日2014/03/30
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いつもプレステージのポルシェ大好きブログを

ご覧いただき誠にありがとうございます。

最近、巷では桜が開花したと言うような話もチラホラ聞かれ・・・・・、

ようやく春らしい話題が増えて来たのかと思います・・・・・・。

そんな中・・・・・・・、

今日も1台の車輌が工場に入庫しております・・・・・。

この車輌は、ティプトロタイプなのですが・・・・・・・、

ATFフルードの交換を行いたいとの事でした・・・・・・・・・・・。

同時にストレーナー等の交換も行いますので・・・・・・、

オイルを抜きパンを外してみました・・・・・・・。
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パンを外し・・・・・・、別の角度から写真を撮ってみました・・・・・。

最近の車輌は、オートマチックタイプですと皆・・・、

電子制御になります・・・・・・・。

ポルシェもティプトロ車はその例に漏れず・・・・・・、

電子制御になります・・・・・・・・・。

左側の茶色い物体がその肝になります・・・・・・・・・・。

よく見ますと・・・・・・・・、そこへ何か配線ような物が見えます。
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更に別な角度から・・・・・・、写真を撮ってみました・・・・・・。

この配線は・・・・・・・、電子制御装置へ信号を送る

大変重要な配線です・・・・・・・・。

これがなければこの装置は正しく機能いたしません・・・・・・・・・。

それにしても・・・・・、この配線・・・・・・・・・・、

ATFオイルに浸かっているのですね・・・・・・・・・。

オイルなので水とは違うのでしょうが・・・・・・、

何か不安になります・・・・・・・・・。

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よく調べてみますと・・・・・・・、その不安は半分当たりました・・・・・・。

コネクターパッキンがダメになりかけており、

このまま放置しておけば・・・・・、

配線の内部にオイルが入ってしまいますと

いくらオイルといっても厄介です・・・・・・・・・・。

見つけたからには・・・・・・、早速交換作業に入ります・・・・・・・。

普段・・・・・・、目視出来るところではありませんので・・・・・・・・、

念入りにチェックを行いますと・・・・・・・・、

二度手間が無くなり効率的です・・・・・・・・・・・。
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電子の部分を取り外して・・・・・・・・、ようやくギアが目に入ります。

しかし・・・・・・・、何度見ましても何処をどうやって繋げば

1速からギアが入っていくのかよく分かりません・・・・・・・・・。

しかもその変速作業を、

複雑怪奇な迷路にATFオイルを通して行うとは・・・・・・・。

最初にこの機構を発明した人は・・・・・・、

何を思って考えついたのでしょうか・・・・・・・・。

どちらにしても、大事に至らず良かったです・・・・・・・・・・。
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最後に・・・・・・、この写真は何でしょうか・・・・・・?

とある使えなくなったリレーを開けてみた所です・・・・・・・・。

使えない原因を探るべく見てみますと・・・・・・・、

一箇所・・・・・・・、ハンダの剥離が確認できました・・・・・・・・。

何処だか分かりますでしょうか・・・・・・・・・。

このたった一箇所の剥離で・・・・・・、

このリレーは使えなくなってしまいました・・・・・・・・・。

迷路の様な配線に・・・・・・・、無駄なところはないのですね・・・・・・・・。

パーツの一つ一つに機能していない所は無いという事が

分かった1日でした・・・・・・・・・・・。

それでは・・・・・・・、また・・・・・・・・・。