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こちら 空冷エンジン 整備工場 番外編

最終更新日2013/10/05
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いつもプレステージのポルシェ大好きブログをご覧いただきまして

誠にありがとうございます。

暑さが過ぎ去ったと思ったら・・・・・・・、

今度は台風と雨です・・・・・・・・・。

しかも少し肌寒いときております・・・・・・・・。

過ごしやすい日はやって来るのでしょうか・・・・・・・?

そんな中でも作業は進んでおります・・・・・・・。

トゥデイのエンジンオーバーホール作業は、前回分解までは終わりました・・・・。

今回は、清掃作業に入ります・・・・・・・・・。

まずはバルブを見てみます・・・・・・・。

1気筒あたり、吸気側・排気側を合わせて4つのバルブが使用されております。

どちらのバルブも見てみますと・・・・・・、

案外汚れている物です・・・・・・・。
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バルブを洗浄して見ました・・・・・・・・・・。

右が洗浄前、左が洗浄後になります・・・・・・・・。

結構汚れていたのが分かります・・・・・。

汚れを落としつつ、バルブに傷や曲がりが無いかを調べていきます・・・。

この作業は、入念に行います・・・・・・・・・。

トゥデイは3気筒車なので、バルブは12個あります・・・・・・。

これらを全て洗浄します・・・・・・・・。
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バルブを洗浄すると同時に・・・・・・・、

吸排気ポートの清掃を行います・・・・・・・・。

エンジンが綺麗になっていくのは気分が良いものです・・・・・・・・。

バルブとポート面の合わせ目も確認します・・・・・・・。

この清掃作業が終わると・・・・・・・・、次へ移行します・・・・・・。

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次はクランクの部分の清掃を行います・・・・・・・。

写真では分かりにくいですが・・・・・、

クランクにピストンが付いたままになっておりますので・・・・・・、

清掃を行うにはこれらを取り外さなければなりません・・・・・・・・。

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クランク類を取り外してみました・・・・・・・・・。

クランクケースがスッキリしました・・・・・・・。

意外にも汚れていない様な気がします・・・・・・・・・・。

しかし清掃だけが今回の目的ではございません・・・・・・・。

ケースに傷や割れ、ヒビ等入っていないか・・・・・・、

メタルの状態はどうか等も同時に調べていきます・・・・・・。
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エンジンの清掃や洗浄は・・・・・・、

ブラシや刷毛等で丁寧に行います・・・・・・・・。

折角エンジンを分解したのですから・・・・・・・、

ここを手抜きしてしまったら意味がなくなってしまいます・・・・・・。

車にも愛情を持って接すると答えてくれるものです・・・・・・・・。

この調子で清掃作業がどんどん進みます・・・・・・・。

時間になってしまいましたので今日はこの辺で・・・・・・。

次回はエンジンを組み立てられれば良いなと思っております・・・・・。

それでは・・・・・、また・・・・・・。