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はい、こんばんわ。
今日も元気なまゆみでございます!!!
ってゆーーーーか、寒っっっ!!!
一気に冬な感じですね・・・・
あーーーーー人肌恋しい!!!!!!!
彼氏欲しい!!!!!笑
というわけで、みなさんSEVってご存知ですか???
私、隊長がいっつも
「SEVがさ〜〜〜SEVがね〜〜〜〜SEVつけろよーーー」
なんて言ってるのを聞いてたんですけど、
あまりにもいつも言うもんだから、だんだん気になってきちゃって
ついに調べてみちゃいました!!!!!
いやーーーーーーーー信じられないよね!!
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SEVのHPに
「さまざまなストレス(ロス)を減らし、
物質やカラダが本来持っているチカラを引き出す技術です。」
って書いてあったんですが・・・・・・
そんな技術あったら何かの大会の時、みんなつけるべ!
ってゆーかドーピングになるっしょ??????
しかも、え??何??
「SEV最大の特長は、「付けるだけ」でしかも
「すぐに」効果が得られるということです。」
なんてことも書いてあったのですが・・・・
簡単につけれるのに、そんなパワーがあるなんて・・・
いや〜〜〜まだ私は信じられない!!!!
え?しかも、何々???
SEVは天然鉱石と金属を組み合わせたもので、
その組み合わせ方を変えて色んな商品を作ってる???
はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ???
やっぱり、こう言ったらあれだけど、
私に信じられない!!!!!!!!!
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またもやSEVのHPから引用〜〜
「自動車にSEVを装着するとさまざまなロスを軽減させ、
パワーやトルクアップにつながり、静かで安定性のある走りを可能にします」
ここまで来ると信じたいです。はい。
隊長・・・・・・
SEVってまぢですごいの????
「あぁぁ?そんなこと当たり前だろーー
なんてったってこの俺が大好きなんだから!!!」
いや、あの、余計信じられないっす。。。。。。
「じゃあ、今から実証してやる!!!
まずはこれだ!!!!!」
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「次はコイツ!!!」
はい!またもや引用!!!イエイ★
ショックアブソーバー及びブレーキキャリパーに装着することで、
歪みを抑えるスタビライズ効果、
放熱作用の効率をサポートするヒートリリース効果により、
パーツ本来の性能を引き出します。
これさ、隊長本当???
「うーーん。この内容が全部作用しているか分かんないけど、
この4S車高ペッタペタに落としてるじゃない・・・
貼った後、走ったらさ、乗り心地良くなってんだよねーーーー」
うそだ!!貼っただけでそんな・・・・・・・
ギャーーーーーーーーーーーー!
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ラジエターシステムは、2000℃にもなる燃焼室内の温度を、
たった4〜6リットルの冷却水で冷やし続けています。
そのため、そこには大きな負荷(ロス)が発生しています。
1)nanoSEV ヒートリリース技術:熱の代謝をよくする
2)nanoSEV スタビライズ技術:金属の余分なヒズミを軽減する
3)nanoSEV エナジーバランス技術:燃焼時のエネルギーバランスを整える
4)nanoSEV キャリア技術:冷却水にSEV作用を運ばせる
ってHPに書いてあったけど、隊長これは本当なの??
「これね、実はうちの積載車にもはってあるんだよ!」
まぢで!?!?
「なんかねーーーー、エンジンの音が静かになった気がするんだよね!!!」
隊長・・・・・・・
サーキット行きすぎて、難聴になっちゃったのかな??
とりあえず、耳鼻科に行って来てください!!!!
だってさ!!貼るだけで、エンジンの音小さくなるわけ無いもん!!
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各駆動系装置のケース外側に装着することで、
ギアなどの金属やオイルなどの潤滑油に働きかけます。
その結果、駆動系本来の性能を引き出し、より力強い走りへと導きます。
また、振動、騒音を軽減し、スムーズな乗り心地を実現します。
オイル、フルードの劣化を抑えるほか、放熱効果を活性化させることで、
より心地いい走りをサポートします
これは!?!?!?まさかこれまで!?
「ミッションは本当にシフトチェンジが早くなるんだよねーーー
あとさ、、、、、、、トルクが少しアップする気が・・・」
隊長、、、、、、
本気で言ってんの??????????
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エンジンヘッドカバーに装着することで、バルブなど、エンジン内部の
各パーツの異種金属間に発生する抵抗を軽減(ナノSEVスタビライズ技術)。
また、燃焼の際に発生する余分な熱をコントロールし、
熱の代謝を向上させます(ナノSEVヒートリリース技術)。
これにより、エンジン内部の駆動効率を大幅に向上させ、
エンジン本来の性能を最大限に引き出します。
なるほどね〜〜
これも本当なんでしょ?隊長!?!?!?
「おう!本当だよ!!
ちなみにこれも積載車に貼ってあるんだよーーー」
へ〜これもなんだ〜〜〜〜〜〜
「エンジンの回転がスムーズに回る気がすんだよねーーー
貼ってよかった〜〜〜〜〜〜」
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ホイールには、基本的に1本につき4枚、1台で計16枚を装着します。
タイヤは、ホイールが歪むことで回転にストレスが発生し、
特性が発揮されにくい場合があります。
SEVホイール typeRは、ホイール、タイヤ、ベアリングに効果を発揮。
スムーズな回転をサポートし、タイヤ本来の特性を引き出します。
え????1本に4枚も貼るの??
貼りすぎじゃね?
ってか、お金めっちゃかかるんだね・・・・・・・
で、隊長どうなの?
「これはね〜〜峠とか攻めるとさ、タイヤ溶けてベタベタして固まるでしょ!」
あの〜〜〜とりあえず、峠は行動なんですけど。。。
あ、公道ね!!!!!!!!!
「まーそれは置いといて、、、、
タイヤが溶けてベタベタが一部分に固まるでしょ!!!!
あれがね!!!!!!!
無いの!!!!!NOベタベタ!!!!!!!!
貼るだけでだぜ!!!!すごくない?SEVって!」
は〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜・・・・・・
確かに凄いんだけど・・・・
イマイチ私は信じられないですよね・・・・
というわけで、今日はSEV信者の隊長からのレポートでした!!
隊長曰く、SEVはピップエレキバンのようなものだと
理解して頂ければ幸いです!
とのことでした。。。。。。
それではみなさん、SEVお取り付けのさいには、
SEV信者の隊長までご連絡下さい!!
引用が多いのは許してちょ(はぁと)
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