964 CUP カーに MoTeC を つけてしまおう その7 より

最終更新日2010/08/12
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ちゃお!!!!

今日は、お客様のご要望により、足回りを
プレステージオリジナルサスペンションキットに
取り替えることになりましたので、
その模様をお伝えしまーーーーーす☆★☆
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さてこちらは、横浜某所にある、
アドバンス様です☆

NSXを扱わせたら、日本一じゃないかと
隊長が言ってしまうくらい、NSXでは有名な会社なんです!!

隊長が、いつも面倒を見てもらっているらしく、
今回も964 CUP カーの足回りと
空気圧監視システム(何それ?)を取り付けることになりました☆

宜しくお願いしまーーーーーす♪♪
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ジャジャーーーン!

こちらが、当社オリジナルサスペンションです。
レーシングドライバーの壷林先生の監修の元に
造られましたぁぁぁ!!!!パチパチ

壷林先生は、足回りを造ることと、セッティングに関しては
業界でも有名で、隊長曰く、
「足回りのセッティングで
 壷林先生より良いセッティングをするヤツは見たことがねぇな!」
と豪語するくらいですから、かなり凄いんでしょうね☆★☆

964 CUP のお客様、良い足回りをセッティングしてるので、
もう少しお待ち下さーーーーい!!!
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さてさてこちらが、空気圧遠隔監視システムです!!!!!!

・・・・・・・・・・・・??

隊長!!!!!!!これってなんですか??

ドラ●もんとかが出してきそうな名前だけど・・・

隊「よくぞ聞いてくれた!!これはだなーー
  TPチェッカーと言ってだな、タイヤの中の空気圧を、
  “常に”教えてくれるんだよ!!!
  すごいだろ〜〜〜〜!!
  サーキット走行や、ストリートを全開にするときに
  凄く大事な役割を果たしてくれるんだぞ。」
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おやおや ジャッキで 964 が上げられてますねーー!!!

ホイールが外されて、足回り交換の準備に入っています★

しかし、この 964 CUP も随分リフレッシュしましたね♪♪

お客さまの手元に行ってから、半年くらい経ったでしょうか。

走ってはリメイク。

走ってはリメイク。

うーーーーん。この先、どこまでリメイクするんだろう・・・

それだけ、古いスーパーカーで
全開するのは大変だってことなんでしょうか?

でも、古いスーパーカーだからこそ、
誰かがちゃんと綺麗にして、走らせたり保管したりしてないと
ただの、でっかい鉄の塊にしかならないもんね。

それじゃ、せっかくのスーパーカーが台無しだね。
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おおおおおおおっっっっと!!

ここで事件発覚です!!!!!

アドバンスさんが、足回りを交換しようとしていたところ、
フロントハブにガタを発見してしまいました!!!!!

大至急、フロントハブベアリングを用意しなければなりません。

私「隊長〜〜〜!!フロントハブベアリング、
  2つ必要だってーー!!
  しかも大至急だって!!!!
  それが無いと、ショック組めないってよ!!!」

隊「んんんん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
  964 のフロントハブベアリングか・・・・
  テクニカルメイトの田所さんに電話してみよう!!
  ポルシェの部品で困ったら、テクニカルメイトだな!うんうん」

と言って電話したら、どうやら明後日宅急便で届くそうです★

いやーー良かったね。

みなさんも、フロントハブベアリングの異音には注意しましょう!!
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こちらが交換するショックです!!!

車高調整式ではなく、全長調整式になります★

私は、説明を聞いてネットで調べたりしたんですが・・・

意味は分かったけど、それが凄いのかは分からないです。

もっと勉強しなきゃ!!!!!!!!!!!
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こちらが、外されたハブベアリングがついている“ハブ”です!

このハブに、ブレーキローターや、スタットボルト、
ブレーキキャリパー、ショックなどが付くため、
いわば、足回りの中心地みたいなもんです♪

ここが外れたり、折れたりすると、
タイヤが、
ポーーーーーーーーーーーーーッッッン!
って飛んで行っちゃうので、気をつけて下さい!!!!!

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写真を見てください!!!

左が、音が鳴ったベアリングです。

見た感じも、なんとなく音が鳴りそうですよねーーー

右のは、左と比べなくても分かるくらいキレイですね★

まだ、静かそうですよね!!!!!

これから、964 CUPのフロントタイヤを
静かに回してくれるパーツですね♪♪
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これは、ハブベアリングにベアリングを押し込んでいるところです!!

どうやら、圧入という方法らしいです。

隊長に聞いたところ、
ハブに入ってるベアリングは、手で引っ張っても、
工具を使って引っ張っても、そう簡単には抜けないようです!!!

つまり、抜けないものを入れる時も、簡単に入るわけが無いのです!!

だから、このような機械を使ってハブにベアリングを
押し込んで行くわけです☆
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ジャジャーーーーーン!!

着きましたよーーーーーー!!

右前のハブとショックが!!!!!イエーーイ

よしっっ!!

後は、左前だぞ!!!

よいしょ。よいしょ。うんしょ。

なんかさーーー、やっぱりこういう
仕事が出来る人って凄いよね☆

THE 職人!!!!!

だって、ハブベアリングの異常も発見しちゃうし、
車のお医者さんだね♪

私が、車買って足回りを変えるときは、アドバンスさんに頼もう★
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あと、ブレーキローターとキャリパーも、
無事付けれました!!!!!!!!!!

この足回り取り付けと、

空気圧監視システムと、

4輪アライメントが終ったら、

なんと、隊長が富士スピードウェイで
テスト走行をして、壷林先生と
足回りのセッティングを煮詰めるようです!!!!!!

隊長!!壷林先生!!!頑張って下さい★
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そんなこんなで、今日はここまででーーーす★

こないだ久しぶりに友達とプリクラ撮ったので

載せておきます!!!!!!!笑”


あっっっ!!眉毛が写ってない!!!!!ガーン


可愛くなりたーーーーーーーーいーーー!